Rederij Ishtar bvba

Een ondernemer, een project

Ishtar is een initiatief van Willy Versluys, een West-Vlaming die als geboren ondernemer al 30 jaar z’n sporen verdient in de visserijsector. In wat hij ook onderneemt, integreert Willy Versluys de 3 belangrijkste duurzaamheidspolen: oog voor ecologische gevolgen, financiële rendabiliteit en sociale meerwaarde. Zo ook met z’n nieuwste project : Ishtar. Ishtar is een bvba, gesticht in 2007, met als actief 1 boot. Maar wel een heel speciale boot: de Petrus Pictor 0.32. De Petrus Pictor 0.32 is een catamaran, die speciaal ontwikkeld werd om een duurzaam antwoord te bieden op de uitdagingen die de Belgische visserij voor zich heeft.

Een conservatieve wereld met vele nadelen

De Belgische visserij is een sector die in wezen conservatief is, en enkel tot verandering aan te zetten valt bij een bewezen meerwaarde. Er zijn op dit moment nog een honderdtal, meestal oude schepen in vaart die eenzijdig zijn uitgerust voor de boomkorvisserij.

Dit soort visserij scoort slecht op alle vlakken van duurzaamheid. Ze is, ten eerste, slecht voor het milieu: dit systeem lijdt namelijk tot een grote ongewenste bijvangst, is heel brandstofintensief en vernietigt delen van het bodemleven van de zee. Ten tweede wordt de boomkorvisserij ook steeds minder rendabel door de stijgende brandstofprijzen. En ten derde heeft ze ook sociaal haar nadelen – ze leidt tot langdurige vangsten – wat de kost voor het sociale leven van de vissers zeer hoog maakt.

Een nieuw model – ecologisch...

De Petrus Pictor 0.32 is een nieuw model dat op al deze beperkingen een antwoord biedt. Zo'n model ontwikkelt men natuurlijk niet op zen eentje – de catamaran is het kind van vele jaren ervaring op het terrein, van een technische ondersteuning vanuit verschillende academische instellingen, en van heel veel praktische testen om het allemaal ‘juist’ te krijgen. Maar het resultaat mag er dus helemaal zijn – de Petrus Pictor 0.32 is een visserij-parel.

Ecologisch worden op de boot diverse alternatieve visserijtechnieken toegepast die het mogelijk maken dat de ongewenste bijvangst sterk beperkt wordt, en die de bodem veel meer sparen (voor meer info: http://www.dekustkijktverder.be/La-O-32-Petrus- Pictor.97.0.html?&L=0)

Deze beide elementen zorgen voor een belangrijke ecologische meerwaarde binnen een sector waarbinnen de ecologische dimensie tegelijkertijd omstreden is, en noodzakelijk is voor het overleven van de gehele sector. De Petrus Pictor 0.32 is zodanig ontwikkeld dat hij het brandstofverbruik sterk inperkt. Dit levert uiteraard een ecologisch voordeel op – te meer daar de motor ook toelaat biobrandstoffen te verbruiken.

... rendabel

Ook financieel is dit een belangrijk voordeel – de brandstof is een belangrijke kostfactor – en deze kost beperken verhoogt onmiddellijk de rendabiliteit. Maar er is méér.. Door het inzetten van verschillende technieken is het ook mogelijk om heel flexibel in te spelen op de opportuniteiten die de vismarkt kan bieden – bv. snel inspelen op de mogelijkheid om een bepaald type vis te mogen/kunnen vissen. Daarbij komt nog dat deze technieken de ongewenste bijvangst beperken – en dus meer ruimte laten voor de gewenste vangst. Dit verhoogt het rendement van elke vangst, te meer omdat de vis ook minder geschonden is – en men er dus een hogere prijs voor kan aanrekenen.

... en sociaal

De Petrus Pictor 0.32 combineert dus vanuit z’n gehele concept de ecologische en economische meerwaarde. Maar ook het sociale luik werd geïntegreerd. Zo werd er heel veel aandacht besteed aan de ergonomische inrichting van de boot – waarbij een grotere stabiliteit van de boot en een optimale inrichting van de apparatuur leiden tot een grotere veiligheid en verhoogd werkcomfort voor de medewerkers. De kortere visreizen maken het ook mogelijk om een normaal sociaal leven uit te bouwen. De Petrus Pictor 0.32 vult z’n sociale rol verder in door zich open te stellen als opleidingsboot. Het is ook een boot waarbij de vereiste technische expertise beperkt werd, en als dusdanig een tewerkstellingsmogelijkheid biedt voor ongeschoold personeel.

Alleen is maar niks – samen raak je verder

Willy Versluys is een gedreven en koppige ondernemer – maar hij is geen einzelganger: hij hecht veel belang aan een participatie van diverse groepen aan z’n initiatieven – zo werd de boot ontworpen in een nauw partnership met een brede groep van specialisten, en betrekt hij actief verschillende andere spelers bij de implementatiefase. Ook de medewerkers worden ingeschakeld als echte partners. Ze hebben een grote zeg in het dagelijks beheer, en hebben op termijn ook de mogelijkheid om mede-eigenaar te worden. Ishtar bewijst alvast dat een duurzame kust niet alleen een concept, maar een echte realiteit kan zijn. Nu maar te hopen dat het effectief klopt wat ze in Oostende zeggen: ‘Woorden wekken, voorbeelden trekken.’

Het aanlokkelijke van dit initiatief:
Een innovatief en boeiend project met veel potentieel binnen een context die conservatief is, en voor grote uitdagingen staat.

Hun uitdaging:
Om een belangrijke impact te hebben moet het model veelvuldig gerepliceerd worden – en dit zal in de opstartfase geld kosten. Financiering binnen de visserijsector is evenwel een schaars goed.

Contactgegevens:
Willy Versluys, eigenaar
willy@versluys.net
0475/806303
H. Baelskaai 2 8400 Oostende